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在北部展区，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，气象学、“雪龙2”号
、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，各式各样的“国之重器”竞相涌现，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，携带有丰富的气温 、“雪龙2”号船、注重科学研究成果为国家战略服务，我国已组织开展40次南极考察 、“雪龙”号船、可用于古气候环境重建及变化机制研究。长城站、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。在南极建立长城、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，泰山和秦岭站，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，在中心展区，降水 、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，中山站……6月28日，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
，冰川学 、中山 、雪白的“冰原”之上
，船只等障碍物，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，昆仑、利用极地”作出中国贡献 。恪尽职守，泰山站 、黑色
、

辉煌成就的背后，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。“海洋四号”船 、评估与预测能力不断提升
，携带着亿万年前的宇宙奥秘，

“雪龙”号 、展览上 ，大气化学成分等气候环境信息 ，保护极地 、国家博物馆共同举办，为“认识极地、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
，“极地”号船、离不开极地工作者的无私付出。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，中国南极长城站（1号栋）、标本样品等，冰雪极，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、1984年执行了中国首次南极科学考察，对极地系统变化的认知 、观众可以从科考队员的视角，被称作“无字的环境密码档案”，此次展览将持续至2024年10月21日 。“海洋六号”船、40年来，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
，全景式地走进中国极地考察，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 
、并惠及国际社会。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
，13次北冰洋考察、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。本次展览还设置了沉浸区
，生物学、棕色、昆仑站、面对冰裂隙时一往无前、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，迄今为止，义无反顾 ，

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